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媒體報道稱，當地時間2月3日，一列運載危險化學物質氯乙烯的諾福克南方列車，在美國俄亥俄州脫軌后引發火災。根據當地居民拍攝畫面顯示，事故現場火光沖天、濃煙彌漫，濃煙甚至能在氣象雷達上顯示，散到附近小鎮。

(資料圖)

據悉，出事貨運列車有超100節車廂，約50節車廂在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮，東巴勒斯坦城（East Palestine）脫軌。涉事列車共有20節車廂裝載有毒物質，其中一半脫軌，包括5節運載壓縮氯乙烯的車廂。

美國國家運輸安全委員已成立專責小組調查事故原因，聯邦調查人員表示，列車工作人員在事發前不久收到了有關車軸機械故障的警報。

據悉，氯乙烯是世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的1類致癌物，長期吸入可能會引發腦癌、肺癌和一些血癌，點燃后的氯乙烯會生成毒性更強的“二噁英”，隨著空氣散開后，必然會造成威脅。

媒體報道稱，爆炸所帶來的“強致癌物”在這兩天內或已隨雨水蔓延，污染了周邊大量土地，空氣、水。根據當地居民拍攝的照片顯示，大量動物死亡。

當局根據當地天氣情況和預期釋放流量劃定了不同等級的受影響區域，留在紅色區域內的人群將面臨“重大死亡風險”，身處黃色區域者則會面臨“嚴重傷害風險，包括皮膚灼傷和嚴重肺部損傷”。黑線代表在最壞情況下可能受到影響的整體受關注區域。

東巴勒斯坦城當局3日深夜在社交媒體發文，對事發地點周圍1英里（約合1.6公里）范圍內居民發布撤離令，并開放了當地高中和社區中心作為避難所，同時建議疏散區域外的居民避免外出。疏散區覆蓋了小城逾4800名居民中的近一半。

俄亥俄州州長Mike DeWine在新聞發布會上要求居民盡快離開，并稱其會在發布會一結束就立即離開該地區。賓州州長Josh Shapiro也警告當地居民，情況“非常嚴重”。

俄亥俄州環保署表示，他們現在也不確定究竟有多少有毒物質釋放到空氣、水和土壤中：

“事故開始很難確定已釋放到空氣、水和土壤中的物質的確切數量。緊急情況結束后的評估將有助于我們進一步確定這些信息。”

埃默里大學羅林斯公共衛生學院環境衛生教授 Dana Barr說，氯乙烯不穩定，其在環境中的壽命非常短，但現在的問題是氯乙烯的量并不少且已進入水中或土壤，這將導致氯乙烯持續釋放：

如果一個區域中存在極少量的氯乙烯，它最多會在幾分鐘到幾小時內蒸發掉。

但他們的問題是，氯乙烯不僅僅是少量的，且現在很可能會持續釋放氯乙烯氣體，在接下來的一個月里，我可能會更加關注空氣中的化學物質。

與此同時，媒體2月9日發布聲明稱，本次事故處理中“還有許多未被回答的問題”，例如恢復公眾信任、確保信息透明度、更新鐵路行業的公共健康與安全政策等。鐵路通常被視作最安全的陸路運輸方式，但有鐵路工會人士指出，由于廣泛裁員、人手不足，近年來這個行業正變得更加危險。

除此以外，事故簡報會上的一起涉嫌“暴力執法”的插曲也從另一角度引起了人們的“不安”。8日，在俄亥俄州州長介紹事故最新情況的同時，一名記者因在現場直播報道被警察推倒在地、銬離現場，后續還面臨非法入侵等指控……

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關鍵詞： 俄亥俄州 巴勒斯坦 有毒物質