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新能源車要是從最終的清潔能源角度來說，目前電車肯定不是終極答案，很多數(shù)據(jù)說明了氫能源的優(yōu)勢，但是呢！因為小日子舉國之力占著一些專利技術(shù)，所以中美兩大市場過度還是走的電車路線，因為市場在我們這邊，市場說了算，何況我們有鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，疊加我們現(xiàn)在的造車技術(shù)，這么好的機會怎么會輕易放掉。

最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月預(yù)估新能源乘用車銷量41萬輛，同比2022年1月基本持平，但是由于2022年2月是春節(jié)，所以2023年1月和2022年2月包含了完整的春節(jié)，2022年2月新能源汽車單月銷售量為27.2萬輛，因此23年1月相比較22年2月新能車預(yù)估增長在50%左右。從市場的角度來說，我個人認(rèn)為中國的汽車保有量已經(jīng)相較于全球較低，且新能源汽車增速迅猛，而且即將迎來一波換車潮，所以我個人還是依舊很看好新能源汽車板塊機會的。

下面進入主題，我們來說說新能源汽車存在需要解決的問題，同時哪些板塊存在巨大的投資機會，以下僅為個人交流后的結(jié)論，僅供參考！

(相關(guān)資料圖)

因為車的大小在一定的情況下，想增加車的續(xù)航能量，就是解決他的能量密度，也就是電池技術(shù)迭代，從三元鋰電池到磷酸鐵鋰電池再到刀片電池和即將上市的麒麟電池，我們的電池和汽車產(chǎn)商一直在對電池技術(shù)進行優(yōu)化，從能量密度到電池空間，包括現(xiàn)在在研究的鈉電池、固態(tài)電池、磷酸錳鐵鋰電池，都是在解決這個電池本身能量問題，電池能存儲和釋放多大能量，決定著新能源汽車能夠跑多遠(yuǎn)。所以，市場才會沿著三元——磷酸鐵鋰——鈉電池——麒麟電池等路線進行炒作。

因為在一味追求電池存儲大的情況下，車身重量也會提升，導(dǎo)致車的重量變大能耗變大，所以在不動電池的情況下，那就從車的其他零件下手，就出現(xiàn)了車身輕量化的需求，比如用更輕的鋁合金替代或者用鎂鋁合金替代，因此未來的一些車身零部件，鎂鋁合金件將隨著增加。

大家可以看到這次比亞迪和特斯拉的財務(wù)數(shù)據(jù)，比亞迪每輛車的利潤都不到1萬塊，而特斯拉比他高出好幾倍，這里面有很大一部分差別就是來自一體化壓鑄車身成本問題，特斯拉選擇的一體化壓鑄技術(shù)，就是將很整個車架一體沖壓成型，不需要再多次沖壓再焊接組裝了，這個既節(jié)約成本又省時省力。

大家現(xiàn)在說的還有一個原因就是電車充電太慢了，很耽誤事！體驗當(dāng)然不如油車3分鐘加滿跑600公里。其實蔚來汽車走的換電路線，也是想解決這個充電的問題，但是我想說的是最終可能還是充電技術(shù)迭代，比如寧德時代已經(jīng)量產(chǎn)的麒麟電池，搭配上4C充電樁，1000km續(xù)航，10分鐘快充至80%！充電速度就已經(jīng)非常快了，我姑且在給他的實際使用打個折，要是10分鐘能充60%，那也比現(xiàn)在的充電速度快了很多，這個體驗會是直接的提升，所以充電這個技術(shù)已經(jīng)再不斷優(yōu)化了。

想必大家也看到了新聞，隨著新能源汽車的銷量上升，春節(jié)期間很多地方出現(xiàn)充電排隊的問題，“充電樁焦慮”成為困擾車主的一大難題。所以2月3日，工信部等八部門組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，充換電服務(wù)體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10％，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

只有當(dāng)充電站充電樁的數(shù)據(jù)量像加油站一樣鋪開了，新能源汽車?yán)m(xù)航問題也會迎刃而解。

其實這些板塊都有非常多優(yōu)秀的企業(yè)在做，雖然有朋友說新能源如果炒到充電樁了，那就算結(jié)束了，雖然市場飽和度可能快到瓶頸了，但是新能源汽車路線上的新技術(shù)迭代機會還非常大，這個就好比手機時代的發(fā)展，從按鍵到觸摸屏，再從指紋解鎖到人臉識別等等，不斷的有新技術(shù)迭代，我們只需要緊跟市場做好我們的方向判斷，享受市場紅利即可。

感謝你能耐心看完，歡迎朋友點贊支持！如果想了解哪些公司的朋友，歡迎朋友們關(guān)注/私信我進行交流！

以上內(nèi)容不作為投資建議，市場有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎！

$寧德時代(SZ300750)$$比亞迪(SZ002594)$$長城汽車(SH601633)$

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關(guān)鍵詞： 的情況下 能量密度 投資機會