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22全年港口吞吐量991萬TEU，同比下降7.18%，115年歷史第二；其中進口重箱全年497.6萬TEU，同比21年551.3萬TEU下降53.7萬TEU降幅9.7%。

Seroka花了很大的篇幅聚焦于未來港口的可持續發展上，很大一部分就是零排放方面包括零排放裝卸設備和零排放卡車，以及航線排放的減少。（港口的可持續發展和環境項目被列為來年的首要任務。2023年的港口舉措包括繼續規劃與上海和新加坡港口建立新的綠色航運走廊，以減少這些關鍵貿易路線的排放，并推廣更多清潔燃料的使用、新的船舶技術和最佳做法。）

Seroka Outlines Top 2023 Priorities: Economic Growth, Jobs, Sustainability and Quality of Life

Seroka 概述了2023年最重要的優先事項: 經濟增長、就業、可持續性和生活質量

Work will continue in 2023 on development and deployment of Port zero-emission cargo-handling and other equipment, as well as deployment of more clean trucks funded by the Clean Truck Fund Rate. Seroka announced the Port will be part of a statewide coalition that will apply for a $1.4 billion U.S. Department of Energy grant to establish a green hydrogen hub at the San Pedro Bay port complex. All these projects are aimed at helping the Port achieve its goals of zero-emission cargo-handling equipment by 2030, and zero-emission trucks by 2035.

2023年將繼續開發和部署港口零排放貨物裝卸和其他設備，以及部署更多由清潔卡車基金費率供資的清潔卡車。塞羅卡宣布，該港口將成為全州聯盟的一部分，該聯盟將申請14億美元的美國能源部撥款，在圣佩德羅灣港口建立一個綠色氫氣樞紐。所有這些項目都旨在幫助港口實現到2030年實現零排放貨物裝卸設備和到2035年實現零排放卡車的目標。

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關鍵詞： 裝卸設備 中遠?？?/a> 可持續發展