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coc鋁塑膜唯一鋰電池領(lǐng)域未被國(guó)產(chǎn)化的新材料|全球視訊

2023-03-04 08:30:48 來(lái)源：雪球網(wǎng) 小 中

這個(gè)也是今天才知道，coc也是高端鋰電池需要的鋁塑膜關(guān)鍵原材料，也是目前唯一鋰電池領(lǐng)域未被國(guó)產(chǎn)化的新材料。

(資料圖片僅供參考)

之前ar vr mr coc光學(xué)增量帶來(lái)很多的期待，蘋(píng)果mr預(yù)計(jì)是今年六月份發(fā)布。

現(xiàn)在增加一個(gè)鋰電池鋁塑膜，這塊用量增加的使用量更加充滿想象力。

阿科力唯一國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)樣品測(cè)試具備成熟技術(shù)的coc企業(yè)，并啟動(dòng)開(kāi)建2萬(wàn)噸預(yù)計(jì)今年年底投產(chǎn)。

目前阿科力一年?duì)I收預(yù)計(jì)在7-8億元，投產(chǎn)后跳躍式到25-40億元。這里還沒(méi)有考慮到 ar vr mr和鋰電池鋁塑膜帶來(lái)的巨大供需錯(cuò)配效應(yīng)

最好大家就等快投產(chǎn)再買(mǎi)阿科力吧！

這是我的風(fēng)險(xiǎn)提示！我不建議現(xiàn)在買(mǎi)，大家可以關(guān)注起來(lái)。

化工孵化網(wǎng)文章的核心內(nèi)容摘要如下：

一、唯一鋰電池領(lǐng)域被卡脖子的關(guān)鍵材料

國(guó)產(chǎn)鋁塑膜在中低端消費(fèi)電子領(lǐng)域占比多一些，但是高端領(lǐng)域還是日本進(jìn)口為主，大約75%-80%依賴進(jìn)口，在儲(chǔ)能領(lǐng)域及新能源汽車領(lǐng)域，鋁塑膜技術(shù)和產(chǎn)品長(zhǎng)期處于被日本企業(yè)壟斷的狀態(tài)，從日本進(jìn)口的鋁塑膜在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額超過(guò)90%，高性能動(dòng)力電池鋁塑膜是鋰電池領(lǐng)域唯一未被國(guó)產(chǎn)化替代的“卡脖子”關(guān)鍵材料。

二、coc在鋁塑膜中的關(guān)鍵作用，也是國(guó)產(chǎn)鋁塑膜與國(guó)外的技術(shù)關(guān)鍵差異點(diǎn)

鋁塑膜在高技術(shù)壁壘下，其難度主要在于工藝的控制——反應(yīng)條件的精確控制。國(guó)內(nèi)鋁箔表面處理工藝落后，采用水洗除油和“鉻酐”鈍化處理，污染大。水有表面張力，鋁箔微孔中的油處理不干凈，造成后續(xù)復(fù)合工藝產(chǎn)生缺陷。水處理后的鋁箔會(huì)產(chǎn)生“氫脆”，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)鋁塑復(fù)合膜耐折度始終達(dá)不到日本水準(zhǔn)。厚度方面。國(guó)內(nèi)鋁塑膜最薄做到70um，量產(chǎn)的有112um、88um和72um，而日本鋁塑膜最薄可以做到40um鋁層厚度30um)，65um和48um的也實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

鋁塑膜的原材料與生產(chǎn)工藝都存在著大量的未知難題，稍有出錯(cuò)就會(huì)影響到電池的壽命與強(qiáng)度。coc（環(huán)烯烴共聚物）主要用于鋁塑膜內(nèi)層，對(duì)水蒸氣和氧氣都有很好的阻隔性能，由于其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度tg較高，所以成膜后，它的薄膜也具有較高的剛性，也有輔助支撐的作用，提高了內(nèi)層材料阻水、防酸性能。

（三變科技、工業(yè)富聯(lián)、中國(guó)電信）

$阿科力(SH603722)$ $海順新材(SZ300501)$ $新綸新材(SZ002341)$

關(guān)鍵詞：成熟技術(shù) 玻璃化轉(zhuǎn)變溫度預(yù)計(jì)今年