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　　*ST鳳凰董秘李嘉華公開表示，公司恢復(fù)上市正在申請中，此次大股東擬出讓控制權(quán)，預(yù)計對恢復(fù)上市影響不大

　　■本報記者 矯 月

　　在投資者靜等*ST鳳凰恢復(fù)上市之際，公司突然拋出的控股股東擬轉(zhuǎn)讓全部股份的公告再次引起市場熱議。

　　*ST鳳凰5月30日公告稱，公司于2015年5月29日收到公司實(shí)際控制人中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司(以下簡稱：中外長集團(tuán))《關(guān)于擬轉(zhuǎn)讓長航鳳凰股份有限公司17.89%股份的通知》和控股股東中國長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司(以下簡稱：長航集團(tuán))《關(guān)于擬轉(zhuǎn)讓公司所持長航鳳凰股份有限公司17.89%股份的通知》。

　　對于大股東轉(zhuǎn)讓股份的行為，*ST鳳凰投資者有著諸多猜測，但也有投資者擔(dān)心公司未來將會怎樣。

　　對此，*ST鳳凰董秘李嘉華向媒體公開表示，公司恢復(fù)上市正在申請中，此次大股東擬出讓控制權(quán)，預(yù)計對恢復(fù)上市影響不大。

　　控股股東出讓全部股份

　　5月30日，*ST鳳凰發(fā)布公告稱，5月29日，公司收到實(shí)際控制人中外長集團(tuán)以及控股股東長航集團(tuán)擬轉(zhuǎn)讓上市公司股份通知。中外長集團(tuán)已同意長航集團(tuán)擬通過公開征集的方式轉(zhuǎn)讓所持*ST鳳凰全部股份，即1.81億股，占*ST鳳凰總股本的17.89%。

　　根據(jù)《國有股東轉(zhuǎn)讓所持上市公司股份管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓股權(quán)事項(xiàng)需經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(以下簡稱：國資委)批準(zhǔn)同意后方能組織實(shí)施。

　　據(jù)《證券日報》記者了解，如本次股份轉(zhuǎn)讓獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)并得以實(shí)施，*ST鳳凰控制權(quán)將發(fā)生變更。不過，由于該事項(xiàng)尚需國資委批準(zhǔn)，具有不確定性。

　　事實(shí)上，通過債務(wù)重整，*ST鳳凰2014年已經(jīng)扭虧，并且，公司早已上交恢復(fù)上市的申請，并于2015年5月11日收到深圳證券交易所公司部函［2015］第16 號《關(guān)于同意受理長航鳳凰股份有限公司恢復(fù)上市申請的函》。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，深交所在受理公司股票恢復(fù)上市申請后的三十個交易日內(nèi)，作出是否同意其股票恢復(fù)上市申請的決定。

　　有投資者表示，*ST鳳凰最晚在6月中旬左右就能恢復(fù)上市。那么，公司控股股東為何在此時出讓全部股權(quán)呢？也有投資者擔(dān)心，公司大股東換人會否影響到公司恢復(fù)上市的時間，一旦錯過這次牛市的話，就不合適了。

　　對于投資者關(guān)于*ST鳳凰恢復(fù)上市的擔(dān)心，*ST鳳凰董秘李嘉華向媒體公開表示“此次大股東擬出讓控制權(quán)，預(yù)計對恢復(fù)上市影響不大”。

　　引發(fā)重組猜想

　　在*ST鳳凰披露控股股東擬轉(zhuǎn)讓全部股份的公告之后，有投資者猜測公司已經(jīng)有了轉(zhuǎn)讓目標(biāo)。有投資者猜測，“*ST鳳凰有10億股本，不是誰都可以接盤的，公司應(yīng)該有一定范圍。”

　　另有業(yè)內(nèi)人士分析，*ST鳳凰在航運(yùn)業(yè)務(wù)艱難，需通過重組來盤活企業(yè)；而公司約10億股的總股本小的資產(chǎn)難以匹配。可以說，要找到可以匹配的資產(chǎn)注入難度較大。“既然公司發(fā)布擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)的公告，可能已經(jīng)有一定眉目。”

　　據(jù)《證券日報》記者了解，作為幾大航運(yùn)集團(tuán)之一的中外長集團(tuán)，其在A股中擁有的上市平臺除了已經(jīng)退市的長油外，就僅剩*ST鳳凰了。可中外長集團(tuán)在*ST鳳凰有望恢復(fù)上市的時候卻要將其股份轉(zhuǎn)讓，其背后到底有何目的，讓人百思不得其解。

　　對此，有市場人士猜測，中外長集團(tuán)是否想將資產(chǎn)整合進(jìn)H股的上市公司中外運(yùn)航運(yùn)，所以才要轉(zhuǎn)讓*ST鳳凰的股份。

　　據(jù)報道，中外運(yùn)長航集團(tuán)航運(yùn)事業(yè)部副總經(jīng)理、總法律顧問李京曾在上海表示，今年上半年中外運(yùn)長航將整合旗下350億元資產(chǎn)，在上海國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)浦東新區(qū)設(shè)中字頭航運(yùn)總部，而這讓外界看到了集團(tuán)業(yè)務(wù)整合的希望。據(jù)李京介紹，浦東航運(yùn)總部擬整合的350億元資產(chǎn)，包括在港上市的中外運(yùn)航運(yùn)、已從A股退市的長航油運(yùn)、與招商局集團(tuán)合資的中國能源運(yùn)輸有限公司、中國租船有限公司和深圳長航滾裝物流有限公司等。

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