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前一段時(shí)間，北京現(xiàn)代的第六個(gè)工廠即重慶工廠正式隆重開(kāi)工，這已經(jīng)是今年北京現(xiàn)代公司著手建設(shè)的第二家工廠。而且預(yù)估兩年后當(dāng)這兩座新工廠全面投產(chǎn)后北京現(xiàn)代的總產(chǎn)將可以達(dá)到165萬(wàn)輛左右。但現(xiàn)如今汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況下，北京現(xiàn)代的這一舉動(dòng)舉引發(fā)了廣大媒體的關(guān)注。那么北京現(xiàn)代如此大規(guī)模擴(kuò)張以期產(chǎn)能又是出于什么考慮呢?

日前記者就此事專門(mén)采訪了北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐，他說(shuō)，公司的這一舉動(dòng)其實(shí)是聚勢(shì)拓疆，逆時(shí)而上。而且他劍心在大浪淘沙的當(dāng)前市場(chǎng)上，北京現(xiàn)代仍然可以大有作為。

自去年中央推出了一系列重大改革措施以來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在不同程度上受到一定的影響。北京現(xiàn)代新建的工廠，其產(chǎn)能布局正是為了適應(yīng)一種新的發(fā)展思路而被開(kāi)發(fā)出來(lái)的，也是北京現(xiàn)代未來(lái)?yè)屨己暧^經(jīng)濟(jì)政策的一大發(fā)展機(jī)遇與舉措。

劉智豐還表示，盡管目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)在增長(zhǎng)速度、結(jié)構(gòu)調(diào)整、宏觀政策等方面呈現(xiàn)出了新的發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速下降，車(chē)市自然也身處其中，但從中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期的趨勢(shì)來(lái)看，短暫的經(jīng)濟(jì)調(diào)整、下滑是十分正常的表現(xiàn)，這是為了打破發(fā)展瓶頸所必須經(jīng)歷的階段。如果今天的調(diào)整是為了明天更好的發(fā)展，我們應(yīng)該堅(jiān)信未來(lái)好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿涂臻g，我們應(yīng)該對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)尤其是北京現(xiàn)代充滿信心。

機(jī)遇是往往是留給有準(zhǔn)備的人的，不管是如何的一家企業(yè)、一個(gè)行業(yè)，它的發(fā)展都一定不會(huì)離開(kāi)社會(huì)發(fā)展的牽引。雖然眼下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而新的挑戰(zhàn)又在接連襲來(lái)，但與之相比更重要的要看到其中不可錯(cuò)失的美妙機(jī)遇。北京現(xiàn)代有理由也有信心相信，他們?cè)谄?chē)技術(shù)方面的變革能夠?yàn)橹袊?guó)的汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)提供新的引擎，未來(lái)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也必將會(huì)擁有新的機(jī)遇。

關(guān)鍵詞： 北京現(xiàn)代 劉智豐