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太狠了!比亞迪突然宣布!一場(chǎng)風(fēng)暴要來了!!_觀天下

2023-04-21 23:29:02 來源:雪球網(wǎng)

寶馬還在驕傲地拒絕給中國(guó)人發(fā)冰激凌時(shí),不知道最大對(duì)手崛起了。


(相關(guān)資料圖)

比亞迪,真狠啊!

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就是這款仰望首款車U8,預(yù)售價(jià)高達(dá)109.8萬元,卻依然被車迷們熱捧,傳言短短兩天就斬獲訂單1.3萬張!

要知道,寶馬X5在中國(guó)市場(chǎng),都未能獲得月銷量一萬+,而這款比亞迪旗下初出茅廬的硬派越野車,出場(chǎng)即巔峰,兩天就超過了寶馬X5一個(gè)月的銷量!

你給翻譯翻譯,什么叫高潮,什么叫驚喜?

這就是!

有人或許會(huì)問:究竟是一款什么樣的汽車,能夠讓車迷們?nèi)绱梭@艷,看到走不動(dòng)路,欲罷不能,只能買買買?

很簡(jiǎn)單,黑科技+硬科技=沖擊力!

比亞迪仰望的動(dòng)力有多可怕?

這么說吧,它的動(dòng)力超過了1100匹,跟俄羅斯主戰(zhàn)坦克有一拼!

憑借這一動(dòng)力,只要三秒鐘,你可以把這款越野車,從零加速到百公里以上,堪稱飛馳電掣!

四個(gè)輪子都有動(dòng)力,每個(gè)輪子都能360度轉(zhuǎn)向,既可正向轉(zhuǎn)、又可反向轉(zhuǎn),還能橫著走。

車子能夠在方寸之間敏捷轉(zhuǎn)向、直接橫移、原地掉頭。

即使比亞迪在最高 120km/h 的時(shí)速下,單輪爆胎了,它也能以極高的頻率持續(xù)調(diào)整四輪扭矩,通過剩余驅(qū)動(dòng)輪保持抓地力,絲毫不會(huì)影響汽車接著高速行駛。

看吧,無論是轉(zhuǎn)彎!

直行,都毫無影響,一直保持著高速,感覺完全沒影響一樣。

那種視覺的沖擊,真的太驚艷、太驚艷了。

除了橫向行駛、原地轉(zhuǎn)圈這樣的技術(shù)變革以外,比亞迪新研發(fā)的汽車技術(shù),還可以讓汽車緊急情況下,當(dāng)成“ 游艇 ”,在湖泊中行駛。

當(dāng)你在陌生的環(huán)境下,突然陷入很深的水塘、水坑中時(shí)。或者突然遭遇洪水,車輛被沖走了。

在水太深的時(shí)候,通過四輪電機(jī)控制四個(gè)車輪的橫擺角速度,進(jìn)而控制車輛的行駛方向,可以把車當(dāng)船開。

是的,你沒看錯(cuò)!

而這一切,源于比亞迪獨(dú)自研發(fā)的——智能車身控制系統(tǒng),比亞迪董事長(zhǎng)將這個(gè)系統(tǒng)取名為“云輦”!

真的是太震撼了。

那一種科技感的沖擊,就跟當(dāng)年第一次看到特斯拉一樣,驚艷了無數(shù)人的眼球。

說實(shí)話雖然我知道最近幾年我們中國(guó)的新能源汽車技術(shù)進(jìn)步很大,但我是真的沒想到會(huì)達(dá)到這樣的地步。

時(shí)來天地同協(xié)力!

比亞迪的崛起,堪稱是一個(gè)天時(shí)地利人和的成全。

你們還記得本月刷屏的三條汽車圈的新聞嗎?

這些那些燃油汽車紛紛大降價(jià),但哪怕東風(fēng)降價(jià)9萬,寶馬降價(jià)10萬,奔馳、奧迪也紛紛降價(jià)10萬,但是消費(fèi)者除了一開始的幾天熱情之外,后面壓根不買單。

賣不出去,沒人買單!

哪怕上月各大傳統(tǒng)車企拼命的降價(jià),促銷,據(jù)說現(xiàn)在庫(kù)存至少還有200萬輛的庫(kù)存未消化。

我估計(jì)近期百分之99,會(huì)再一次下調(diào)銷售價(jià)!

肯定會(huì)比上個(gè)月3月份的價(jià)格還低。

不然,就等著變廢鐵回收吧!

根據(jù)剛剛公布的財(cái)報(bào),比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元,同比增長(zhǎng)96.2%!

整個(gè)2022年比亞迪全年新能源汽車銷量186.35萬臺(tái),同比增長(zhǎng)超2倍!

看完這個(gè),你們?cè)賹?duì)比看看上面的第一個(gè)新聞。幾十家傳統(tǒng)車企,200萬庫(kù)存都痛哭,不知道怎么賣,而這邊的比亞迪卻一個(gè)企業(yè)就一年賣出了186萬輛。

再給你們看一個(gè)數(shù)據(jù):

這個(gè)數(shù)據(jù)非常有意思!

以前的幾十年都是其他國(guó)家的車企出口汽車到我們這里,賺我們的錢。

現(xiàn)在竟然有一家中國(guó)的車企,竟然開始出口汽車,賺外國(guó)人的錢了。

一個(gè)身家億萬的大富豪,卻摳摳搜搜地坐地鐵,這樣的守財(cái)奴,省下錢究竟為了什么?

看看2022年比亞迪的研發(fā)開支費(fèi)用吧!

王傳福說了:“我首先是一名工程師,其次才是一個(gè)企業(yè)家。”

正因?yàn)閷?duì)技術(shù)的尊崇,比亞迪技術(shù)一次次突飛猛進(jìn),它的電機(jī)、電控、電池在全世界首屈一指,是全世界唯一一家掌握這3個(gè)核心技術(shù)的廠家!

更讓人感動(dòng)的,是王傳福作為企業(yè)家的家國(guó)情懷和大局觀。

天時(shí)地利人和!

比亞迪這樣的企業(yè),正是我們直面特斯拉競(jìng)爭(zhēng),擔(dān)起振興中國(guó)汽車工業(yè)重任的不二之選!

海闊憑魚躍,天高任鳥飛!

不知不覺間,中國(guó)汽車已經(jīng)全面崛起,從全年出口量上看,2022年中國(guó)已經(jīng)超越了德國(guó),直逼日本,成為第二大汽車出口國(guó)。

可以說,比亞迪的騰飛,是中國(guó)新能源車企飛速發(fā)展的一個(gè)典范,也是國(guó)貨崛起的一個(gè)縮影。

所以,擁抱國(guó)產(chǎn)一定是接下來10年的大趨勢(shì),這十年,你會(huì)看到分分合合,分的是那些執(zhí)意單兵作戰(zhàn)所謂巨頭的家業(yè),合的是中國(guó)企業(yè)們團(tuán)結(jié)的新商業(yè)!

是的,朋友們,放飛我們的自信吧!

盡管少數(shù)西方政客幻想遏制中國(guó)發(fā)展,盡管我們?cè)?jīng)經(jīng)歷了很多艱難困苦,但狂風(fēng)驟雨可以掀翻小池塘,絕不能掀翻中國(guó)這片大海。

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