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1，電動(dòng)車平時(shí)省錢換電池時(shí)費(fèi)錢（實(shí)際是很多車廠電池終身質(zhì)保，甚至是三電終身質(zhì)保，甚至是整車終身質(zhì)保，就算沒(méi)有電池終身質(zhì)保的特斯拉很多車主開(kāi)個(gè)30萬(wàn)公里電池還有90%的效率，別跟我拿那些之前騙補(bǔ)的小廠或不成熟的產(chǎn)品說(shuō)事。）

(資料圖片僅供參考)

2，電動(dòng)車輻射嚴(yán)重腿毛掉光了（實(shí)際是電動(dòng)車的輻射是電磁輻射不是電離輻射，跟你在家看電視差不多，腿毛掉了估計(jì)是被緊一點(diǎn)的褲子蹭掉的。）

3，電動(dòng)車自燃嚴(yán)重動(dòng)不動(dòng)就能看到燒一臺(tái)（實(shí)際是電動(dòng)車比燃油車自燃率還要低很多，大概只有燃油車自燃率的1/3都不到。你看到的只是媒體報(bào)道的多，因?yàn)殡妱?dòng)車自燃它就報(bào)道，燃油車自燃你看不見(jiàn)。）

4，電動(dòng)車的保值率低（以前不成熟的產(chǎn)品有可能有這種情況，現(xiàn)在電動(dòng)車的保值率遠(yuǎn)超燃油車。）

5，特斯拉剎車失靈（特斯拉剎車失靈這個(gè)事情老生常談的，但是沒(méi)有一個(gè)是實(shí)錘的，實(shí)錘的的也都是車主踩錯(cuò)了或者是因?yàn)榈孛鏉窕街Σ粔騽x不住車的。）

6，刀片電池不會(huì)起火（實(shí)際燒了好多，可能只是你不知道。）

7，磷酸鐵鋰電池低溫表現(xiàn)比較差（其實(shí)這還和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)以及空調(diào)等有很大關(guān)系，不少車型用磷酸鐵鋰冬季續(xù)航表現(xiàn)很好。）

8，新能源車全靠補(bǔ)貼，沒(méi)有補(bǔ)貼和傾斜政策他們是賣不動(dòng)的。（起步時(shí)影響大一點(diǎn)，現(xiàn)在大勢(shì)所趨，我們這里沒(méi)有限行，馬路上電動(dòng)車也是越來(lái)越多這個(gè)趨勢(shì)很明顯。）

當(dāng)然可能還有其他扯蛋的，大家補(bǔ)充吧。

……

開(kāi)的多的人快點(diǎn)換電動(dòng)的或者插電混動(dòng)的～省錢，有朋友本來(lái)一個(gè)月要用四五千塊錢油錢換成插電混動(dòng)現(xiàn)在用1/10的錢吧。每年只開(kāi)5000公里路為了省點(diǎn)油錢去換個(gè)電動(dòng)車我看就算了，當(dāng)然喜歡電動(dòng)車的駕駛感受就另當(dāng)別論了。如果本來(lái)就要買新車，直接就買新能源車，如果還買燃油車就out了，如果去買氫能源車那腦子一定進(jìn)水了……

$比亞迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚來(lái)(NIO)$ ……

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