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請(qǐng)注意，這里統(tǒng)計(jì)了漢家族的訂單快報(bào)，不包含唐DM-i的訂單。

最近整個(gè)市場(chǎng)觀望情緒炸裂，直接導(dǎo)致各地區(qū)因?yàn)檠a(bǔ)貼、緊急情況出現(xiàn)明顯混亂，多花了很多時(shí)間確認(rèn)。而漢EV 冠軍版的發(fā)布也帶動(dòng)了漢其他配置的銷量，所以在訂單和部分畫像上做統(tǒng)一處理，具體情況如下：1、新增訂單（全部漢車型）：6~8臺(tái) 漢EV冠軍版占比 40% 周末進(jìn)店增長(zhǎng) 30%。

需要注意：

3月至今進(jìn)店量持平，但成交率過(guò)低，冠軍版發(fā)布后周末進(jìn)店明顯增長(zhǎng)。

【資料圖】

還有2022款庫(kù)存的門店急于清庫(kù)，冠軍版銷量相對(duì)低很多。2、客戶畫像：25~40歲區(qū)間， 80%家庭增購(gòu)，男性比例80%，家里已有燃油車型。

需要注意：

今年比亞迪漢的年輕客戶明顯增多，給子女增購(gòu)為主，第一輛車和子女增購(gòu)主要集中在漢DM-i。

今年比亞迪漢女性用戶比例明顯下滑，很多女性客戶僅為家庭用車掛老婆名下。3、配置選擇：主銷配置 229800 605尊貴版，顏色10個(gè)里面，4個(gè)選擇黑色，4個(gè)選擇灰色，2個(gè)選擇其他顏色。4、競(jìng)品對(duì)比：統(tǒng)計(jì)各片區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在理想重點(diǎn)銷售區(qū)域比亞迪漢都反饋有成規(guī)模對(duì)比，有且只有理想有這種情況，也就出現(xiàn)兩個(gè)對(duì)比

理想重點(diǎn)地區(qū)：10個(gè)里5個(gè)對(duì)比特斯拉model3,3個(gè)對(duì)比燃油車，2個(gè)對(duì)比理想。

整體地區(qū)：10個(gè)里5個(gè)對(duì)比特斯拉model 3，1個(gè)海豹，4個(gè)對(duì)比燃油車。要注意：

自主同級(jí)別新能源轎車（包括海豹）對(duì)比全部下滑，小鵬從最高峰20~30%到接近無(wú)對(duì)比。（注意：小鵬P7I上周進(jìn)店量有明顯回升）

客戶雖然說(shuō)對(duì)比油車，但普遍說(shuō)不出具體對(duì)比車型，且必須銷售提及才會(huì)告知，表明客戶并沒(méi)有去過(guò)燃油車展廳（當(dāng)消費(fèi)者都不愿意去看燃油車了，這是具有標(biāo)志性轉(zhuǎn)折意義的始點(diǎn)）。

最后，訂單統(tǒng)計(jì)不能只看1萬(wàn)朵張冠軍版的訂單，更要看到因?yàn)樯祥T量提升帶來(lái)的老款的去庫(kù)存。這反而是新增訂單更具有積極意義的事情。

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